Tous nos projets

Le projet INTERREG V A « Pilotage de la productivité pour les PME dans la Grande Région » (PRODPILOT) vise à soutenir les petites et moyennes entreprises de la Grande Région à travers des innovations de processus ciblées, afin d'accroître leur productivité et ainsi garantir les emplois. L'objectif principal du projet est le développement d'une plate-forme en ligne qui permettra aux entreprises d'effectuer une auto-analyse de leur productivité

Le projet porte sur l'étude de l'utilisation de méthode de décomposition pour étudier des problèmes de tournées de véhicules avec prise en compte de l'équité par des objectifs et contraintes non linéaires.

Le projet e-TAC (e-FRAN, PIA soutenu par la Caisse des Dépôts et Consignations) souhaite faciliter la mise en place d’approches pédagogiques mobilisatrices d’apprentissages collaboratifs supportés par le numérique, et ce au sein même de la classe. Dans ce but, e-TAC explore les potentialités des technologies hybrides que sont les interfaces tangibles et augmentées, alternatives aux écrans/claviers/souris. Ces interfaces couplant la réalité augmentée à des interfaces tangibles hybrident mondes physique et numérique, et permettent ainsi de replacer les interactions nécessaires aux apprentissages directement dans l’environnement physique et social de la classe.

 Le projet Clean’UVc Chair & Bed qui étudie les systèmes de décontamination pour les lits et les fauteuils roulants pour le rendre moins prompt à la contamination.

Aujourd'hui, face au Covid-19, la nécessité de désinfecter et de trouver des solutions de décontamination est au centre des préoccupations. Il est donc nécessaire de répondre à ce besoin présent, de se préparer aux prochaines épidémies, mais aussi d’anticiper les évolutions de certains micro-organismes de plus en plus résistants.

Le projet PLCD vise à concevoir un système électronique de mesure par un oscillateur céramique pour le microdosage et l’analyse de la pollution.

Ce projet porte sur la méthodologie d'analyse de la conduite d'un fauteuil roulant électrique.

Nos objectifs sont d'évaluer les capacités de conduite en fauteuils électriques de patients post AVC mais aussi de définir de nouveaux indicateurs objectifs de performances de conduite calculés à partir des données recueillies lors des séances d'entraînement en simulation. Ainsi l'utilisation combinée d'un simulateur et d'indicateurs de performances pourrait constituer un outil de prise de décision efficace pour les thérapeutes en réadaptation.

Il s'agit d'un projet avec la start-up iVIRTUAL issues du LCOMS sur la mesure de l’état émotionnel par capteurs sans contact.

L'objectif est de faire bénéficier aux fauteuils électriques du marché les avancées actuelles  en matière d'assistance à la conduite et de communication notamment : 

• écran connecté intégrant téléphonie, internet, GPS, information et divertissement, Véhicules To Infrastructure (V2I) ;
• ordinateur de bord, intégrant des fonctions de sécurité, de diagnostic fauteuil et d’assistance à l’utilisateur ;
• fonctionnalités de conduite semi-autonome (passage de portes, suivis de mur, évitement d'obstacles).

Ce projet vise à concevoir des algorithmes exacts pour certains problèmes combinatoires.