Tous nos projets
Le projet Extrapole « AME » est un consortium entre industriels et universitaires) financé par la Région Lorraine. Il s’inscrit dans le cadre de la réforme européenne « REACH » concernant la réduction de l’utilisation des produits chimiques et la protection de l’environnement.
Il s'agit d'un projet CNRS Défi-Auton réunissant un consortium qui vise à développer des moyens d’agir sur la perte d’autonomie en termes affectifs, moteurs et cognitifs. L’objectif est d’induire des émotions positives mais aussi de désamorcer les effets délétères des stéréotypes négatifs du vieillissement afin de contrer l’anxiété et d’améliorer les performances posturales et cognitives durant le vieillissement normal et pathologique. Les membres du LCOMS impliqués s'intéressent plus particulièrement à l'évaluation du niveau d’anxiété par l’analyse d’images de l’activité cardiaque avec l'outil CardiaSens.
Ce projet vise à proposer de nouvelles idées de technologies émergentes et booster les jeunes chercheurs européens pouvant les porter.
Il s'agit d'un projet de recherche, aboutissant à une réalisation logicielle, faisant collaborer plusieurs spécialisations disciplinaires (automatique humaine, informatique géométrique, recherche opérationnelle et optimisation) autour de la problématique de l’accessibilité et de l’aménagement des espaces pour personnes âgés ou en situation de handicap.
Le projet eGlasses s'intéresse au développement d'une plateforme ouverte sous la forme de lunettes électroniques multisensorielles et sur l'intégration et la conception de nouvelles méthodes d'interaction intelligentes utilisant la plateforme eGlasses. L'objectif est de proposer et d'évaluer de nouvelles techniques d'interactions dédiées aux professionnels de la santé, aux personnes handicapées ou en risque d'exclusion, et de créer et d'évaluer des modèles comportementaux d'utilisateurs mobiles.
Ce projet étudie les nouvelles formes de consommation d’informations des internautes sur les Réseaux SocioNumériques (RSN) ainsi que les pratiques journalistiques (notamment les formats innovants) qui y sont associées. Il s’agit de mettre en évidence les voies de circulation, et les facteurs d’appropriation et de partage des articles issus des sites de presse.
Ce projet porte sur la méthodologie d’analyse de la conduite en fauteuil roulant électrique.